El fabricante de automóviles alemán Opel ha inclinado su ambiciosa estrategia eléctrica. En lugar de entregar solo automóviles de batería en Europa, como se anunció desde 2028 en Europa desde 2028, los modelos de combustión tendrán un mayor notable.
La compañía justifica el cambio de estrategia con la demanda del cliente. Si lo preguntaron, la estrategia anterior de «energía múltiple» continuará dependiendo. Esto significa que cada modelo se ofrece con diferentes unidades, como batería, un quemador híbrido, híbrido o suave. «Esto no debe limitarse a 2028 si el lado de la demanda requiere de manera diferente», dice una reacción a las diferentes relaciones de los medios.
Grupo de madre de Stellantis en crisis
El jefe de Opel Florian Huettl ha designado el año para el final de la combustión que ahora sopla en 2023. Mientras tanto, el grupo madre multinacional de Stellantis ha perdido significativamente las ganancias y planes para una gran batería, un trabajo celular junto a la oficina de Opel Kaiserslauterna de Opel.
Sin embargo, Opel quiere avanzar aún más las unidades eléctricas. Las señales positivas del mercado y las medidas políticas están disponibles, por ejemplo, en Alemania, Francia y Gran Bretaña. Opel está listo para la movilidad electrificada y como el primer productor alemán con una cartera de modelos completamente electrificados en el mercado.