El gobierno mexicano ha revelado un proyecto de ley destinado a aumentar los deberes aduaneros en los automóviles chinos al 50 por ciento, en comparación con el 15 y el 20 por ciento ahora, como parte de un plan global para aumentar el reconocimiento aduanero de varios sectores de los productos recibidos de países que no tienen acuerdos comerciales.
El Ministerio de Economía declaró que el objetivo de la enmienda es proteger a la industria nacional en los sectores estratégicos y alentar la producción local en lugar de depender de las importaciones de Asia, además de mejorar el equilibrio comercial de México y los procedimientos propuestos incluyen las imponentes comisiones que varían del 10 % y el 50 % en las partes automotriz, en lugar de los gastos actuales que van desde el 35 %.
La izquierda en el poder tiene una gran mayoría en las dos habitaciones, lo que aumenta las posibilidades de aprobar el proyecto de ley, a la luz de la presión estadounidense para evitar el uso de México como corredor de productos chinos en los Estados Unidos.
La presidenta mexicana, Claudia Shinbom, anunció en marzo pasado que tenía la intención de revisar los aranceles aduaneros sobre los productos chinos, expresando preocupación por el impacto de las importaciones chinas en la industria local.
México es considerado uno de los países más afectados en las tareas de aduana estadounidense, en la que aproximadamente el 80 % de sus exportaciones se dirigen hacia los Estados Unidos e incluye alrededor de tres millones de vehículos por año, incluidos automóviles y camiones recolectados en las fábricas de empresas estadounidenses en México.
Última actualización: 11 de septiembre de 2025 – 19:43
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