Los ministros extranjeros de 16 países, incluido el español, expresaron su «preocupación» por la seguridad de la Flottiglia di Sumud global, la iniciativa civil que cruza el Mediterráneo con el objetivo de traer ayuda humanitaria a Gaza y romper el bloqueo impuesto por Israel, se expresó en una declaración conjunta en una declaración conjunta. El mensaje institucional advierte sobre el gobierno israelí, aunque sin mencionarlo expresamente: «Le recordamos que cualquier violación del derecho internacional y los derechos humanos de los participantes en la flotilla, incluidos los ataques contra los barcos en aguas internacionales o arrestos ilegales, darán lugar a responsabilidad».
La carta hace un «llamado a la abstención de cualquier acto ilegal o violento contra Flotilla». Los países firmantes son, además de España, Turquía, Bangladesh, Brasil, Colombia, Eslovenia, Indonesia, Irlanda, Libia, Malasia, Maldivas, México, Omán, Pakistán, Qatar y Sudáfrica. Todos tienen ciudadanos que están a bordo de uno de los casi 40 barcos que actualmente viajan para Malta, donde no se espera una parada.
La semana pasada, y con una diferencia en solo 24 horas, dos de los barcos que forman parte de la flotilla fueron atacados por drones cuando estaban anclados en el puerto de Túnez. No hubo lesiones, pero el daño material causado por el incendio derivado de la explosión en ambos casos. Los gerentes de los barcos indicaron a Israel como autor de los ataques, algo que el ejecutivo de Benjamín Netanyahu negó. El lunes, la organización hizo un expediente público con las conclusiones de una investigación sobre estos eventos, en la que afirma que «los ataques fueron perpetrados por Israel contra la población civil».
El objetivo de la expedición es proporcionar ayuda humanitaria en la Franja de Gaza y, por lo tanto, romper el bloque israelí, lo que mantiene la población de Gazati privado de alimentos, medicamentos y suministros básicos durante meses. También intentan crear conciencia sobre «las necesidades urgentes del pueblo palestino y la necesidad de detener la guerra en Gaza».
El mensaje de las dos semanas de ministros extranjeros que firman la carta son solidaridad para estos fines: «Estos dos objetivos, la paz y el suministro de ayuda humanitaria, junto con el respeto del derecho internacional, incluido el derecho humanitario, son compartidos por nuestros gobiernos», dicen.
«El camino de la presión internacional organizado de manera colaborativa es la forma correcta», celebra la frontera de Juan, designado para comprometerse en Les Corts Valencianes y que está a bordo de uno de los barcos, el Sirio. Edgera cree que las comunicaciones conjuntas como esta pueden contribuir a la seguridad de la flotilla y al establecimiento de un corredor humanitario «sin ataques». Y dice que leer la declaración ha causado alegría entre los más de 30 participantes del barco, incluso si faltan «acciones» concretas como envío de barcos protectores.
Las personalidades públicas y varios diputados europeos y latinoamericanos que participan en el rebaño preguntan a los gobiernos hace días algún tipo de apoyo para garantizar la seguridad de la misión humanitaria, sin obtener ninguna respuesta.
Los temores de que los nuevos intentos violentos de detener la misión han aumentado, mientras que la flotilla, en la que, entre otros, los activistas Greta Thunberg y Thiago Ávila viajan o el ex alcalde de Barcelona Ada Colau, se dirige a aguas internacionales. La semana pasada, los drones contra dos de los barcos principales de la misión retrasaron los planes y obligaron a la organización a revisar sus protocolos de seguridad. Al final, el domingo Zaparón del puerto tunecino de Bizerta alrededor de 20 barcos, que pronto se unirá a los 17 barcos que dejaron Italia.
El lunes, la dirección de Flotilla emitió una declaración que enfatizó que completó sus investigaciones sobre los ataques de drones el 8 y el 9 de septiembre. Su conclusión es que «fueron perpetrados por Israel contra la población civil» y que «no habrían sido posibles sin el conocimiento de dos países europeos», refiriéndose a Italia y Malta y con la «colaboración de los Estados Unidos».
El tema para respaldar estas acusaciones es que el 2 de septiembre el avión israelí Ercole C-130 despegó de la base aérea Nevatim y aterrizó en Sigonella, una instalación militar siciliana en la que operan tanto el ejército de Italia como la OTAN. Allí se quedó tres horas y media y regresó a su base. El mismo día, un C-130J de Israel se mudó a una isla en Malta, pasó varias horas y regresó a Nevatim. Para el tipo de aviones y el tiempo estacionado, de la organización creen que estos aviones han descargado los drones con suficiente autonomía para llegar a Túnez y regresar.