Tianjin, (Xinhua) – En muchos supermercados de la ciudad portuaria de Tianjin, en el norte de China, se pueden comprar productos agrícolas de Chile, como frutas, vinos y mariscos.
La apertura de nuevas y mejores caminos comerciales marítimos entre China y América Latina es una de las razones que han permitido la creciente presencia de productos en la región en el país asiático.
En Tianjin, que tiene el puerto integral más grande en el norte de China, se han abierto tres nuevas rutas dirigidas a América Latina el año pasado: Tianjin-Western South America, Tianjin-Easter South America y Tianjin-Centro América, que cubren los principales puertos de la región.
Una de las rutas más populares es conocida en China como «Express of the Cherias», que conecta a Tianjin y la ciudad portuaria de San Antonio, en Chile. Inaugurado en enero de 2024, el camino trata de satisfacer la intensa demanda de transporte durante la temporada de esta fruta chilena, que se extiende de noviembre a febrero del año siguiente.
Las cerezas chilenas aterrizaron por primera vez en el puerto norte chino a través de esta ruta. Anteriormente, la mayoría de estas frutas frescas se importaron a través de los puertos de Shanghai y Shenzhen, en el sur, y luego se transportaron por tierra al norte. Aterrizar en el puerto de Tianjin acorta la distancia de transporte.
Según el Grupo Port Tianjin, solo en 2024, el expreso de las cerezas «completó más de 40 viajes. En enero de este año, alrededor de 30,000 toneladas de cerezas chilenas llegaron a Tianjin en esta ruta.
Este canal logístico es esencial para garantizar que los productos de chile lleguen frescos y en condiciones óptimas en los mercados del norte de China. Las cerezas, por ejemplo, son frutas delicadas y sensibles a las variaciones en la temperatura y la humedad. El enfriamiento del contenedor debe funcionar continuamente durante el transporte y el proceso aduanero para mantener condiciones estables. Cuanto más se extiendan los tiempos de transporte y procesamiento, mayores serán los costos.
Para mejorar la eficiencia de los procedimientos, Tianjin Aduans coordina en contacto cercano con las compañías de navegación por adelantado. Obtienen el programa del barco y los detalles de los contenedores, desarrollan un plan de descarga detallado y mantienen reuniones con importadores, agentes, terminales y sitios de inspección para descubrir las necesidades y coordinar la programación de camiones de contenedores.
También se ha aplicado un sistema de gestión de carga inteligente en la puerta, para rastrear la llegada, el escape y el transporte del barco en tiempo real. La supervisión aduanera se integró en las operaciones portuarias, asegurando que la oficina se complete inmediatamente después del alta.
«Después del proceso de aduana en el puerto de Tianjin, las cerezas chilenas pueden llegar a nuestro mercado en aproximadamente dos horas», según un miembro del personal del mercado agrícola de Haijixing, uno de los principales mercados mayoristas de Tianjin.
Además de las cerezas, otros productos chilenos como mariscos congelados, nueces y vinos delgados ingresan a China a través del puerto de Tianjin, facilitando su distribución a mercados clave como Xinfadi en Beijing y Gaobeidian, en la provincia de Hebei, donde la presencia de productos chilanos continúa creciendo año después del año.
«Estamos ansiosos por fortalecer este portal aún más. Tianjin puede ser un eje central en la estrategia de Chile para posicionarse en China, no solo para productos y alimentos frescos, sino también para bienes y servicios intermedios «, dijo Pablo Arriar Will, embajador de Cile en China». Estamos trabajando para mejorar nuestra conectividad con las ciudades de China, donde demandan la alta calidad, segura y trazabi, como las de Chile. «
Este año se satisface el 55 aniversario de la institución de relaciones diplomáticas entre China y Chile.
Según el embajador, desde la firma del acuerdo de libre comercio entre los dos países, el primero que China firmó con una nación latinoamericana, el comercio entre China y Chile ha crecido rápidamente.
Promocionado por la creciente demanda comercial bilateral, la expedición china Cosco Cosco ha lanzado un servicio semanal directo que conecta los principales puertos chinos, incluidos Shanghai y Ningbo, con el puerto de San Antonio, en Chile.
«Transportamos productos chinos, incluidos automóviles, productos electromecánicos y ropa en Chile, y traemos productos chilenos frescos como fruta y carne en viajes de regreso», explicó un representante de Cosco en la III Exhibition International de la industria del barco Tianjin, que se celebra del 12 al 14 de junio.
«Las industrias chinas de transporte marítimo y logístico brindan estabilidad al comercio mundial. Hacen que el comercio sea más fácil y eficiente «, dijo Ariar Will.
El servicio logístico más eficiente profundiza el chile-chile-la nácición –
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