El ataque informático, que también fue detenido por la producción de Jaguar Land Rover Eslovaquia hace tres semanas, rápidamente se convirtió en una crisis por un accidente aislado en los sistemas de TI.
No solo son líneas estacionadas en Nitra o en el Reino Unido: las últimas interrupciones, según Automotive News Europe, también interfieren con los subcontratistas, la logística y la red de ventas.
Según las estimaciones de expertos, el JLR pierde de cinco a diez millones de libras por día. Si la producción no se toma en unos pocos días, puede haber una interrupción grave de la cadena de suministro en toda Europa Central.
Las empresas ya tienen problemas
La planta de Nitra, donde se producen alrededor de cuatro mil empleados y 130,000 vehículos de descubrimiento y defensor cada año, vale la pena la tercera semana. El arresto de la producción influyó inmediatamente en los principales proveedores.
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