Nacido por violaciones rusas: la respuesta será vigorosa: advertencia para el uso del artículo 5

La OTAN envió un mensaje prevalente claro a Rusia, con motivo de las recientes violaciones del avión de Polonia, Rumania y Estonia por la Fuerza Aérea Rusia.

En particular, el Consejo del Atlántico Norte (NAC), la principal decisión política de la OTAN, se reunió hoy (23.09,2025) sobre las violaciones del espacio aéreo tanto por aviones de combate ruso como por drones y UAV.

En el anuncio emitido por la OTAN, ya que analiza los eventos tanto en el espacio aéreo de Polonia como de Estonia, se menciona, entre otras cosas:

  • Rusia tiene plena responsabilidad por estas acciones, que han aumentado
  • La respuesta de la OTAN a las acciones imprudentes de Rusia seguirá siendo fuerte
  • La OTAN y los aliados usarán, según el derecho internacional, todas las herramientas militares y no militares necesarias para defendernos
  • Nuestro compromiso con el artículo 5 se detiene.

El punto de referencia es que la OTAN advierte a Rusia al activar el Artículo 5, según el cual el ataque contra un estado miembro de la Alianza se considera un ataque a todos los Estados miembros.

De esta manera, los socios se comprometen a ayudar de todas las formas posibles, también con el uso de la violencia, para defender al estado miembro de la OTAN que ha sido atacado.

Anuncio de NAC:

«El Consejo del Atlántico Norte se reunió esta mañana a pedido de Estonia, según el Artículo 4 del Tratado de Washington, para consultar y condenar fuertemente la peligrosa violación del espacio aéreo de Estonia desde Rusia el 19 de septiembre.

El comandante supremo aliado de Europa (Saceur) informó el consejo de este accidente en el que tres aviones MIG-31 rusos armados han violado el avión de Estonia durante más de diez minutos.

La reacción de la OTAN fue rápida y decisiva. Los aviones aliados intentaron interceptarlos y acompañarlos desde el espacio aéreo de Estonia.

Esta invasión es parte de una razón rusa más amplia más irresponsable. Esta es la segunda vez en dos semanas en la que el Consejo del Atlántico Norte se reúne de acuerdo con el Artículo 4.

El 10 de septiembre de 2025, el consejo realizó consultas en respuesta a la gran violación del espacio aéreo polaco por aviones sin piloto ruso. Numerosos otros aliados, incluidos Finlandia, Letonia, Lituania, Noruega y Rumania, también se han enfrentado a las recientes violaciones del espacio aéreo de Rusia. Expresamos nuestra solidaridad completa con todos los aliados cuyo espacio aéreo ha sido violado.

Rusia tiene la plena responsabilidad de estas acciones, que están aumentando, en riesgo de calcular y poner en peligro la vida erróneamente. Tengo que parar.

La respuesta de la OTAN a las acciones imprudentes de Rusia continuará siendo fuerte. El 12 de septiembre comenzamos «Eastern Sentry» para mejorar la actitud de la OTAN en todo el este. Mejoraremos nuestro potencial y mejoraremos nuestra actitud disuasoria y defensiva, también a través de una defensa aérea efectiva.

Rusia no debe tener dudas: la OTAN y los aliados usarán, de acuerdo con el derecho internacional, todas las herramientas militares y no militares necesarias para defendernos y evitar todas las amenazas de todas las direcciones.

Continuaremos respondiendo en el camino, el tiempo y el campo de nuestra elección. Nuestro compromiso con el Artículo 5 se detiene y no es negociable.

Noruega también se queja

El gobierno noruego dijo hoy que Rusia ha violado el espacio aéreo noruego tres veces en 2025, y agregó que no está claro si era intencional o que fueron errores de navegación.

Los accidentes, que duraron de uno a cuatro minutos, fueron las primeras violaciones de este tipo de Rusia durante más de una década, dijo el gobierno noruego en una nota.

Dos de los accidentes, el 25 de abril y el 18 de agosto, tuvieron lugar por encima del Mar de Barents en el Ártico, mientras que el tercero, el 24 de julio, estaba por encima de una parte deshabitada de Finmark, la región más septentrional de Noruega, que compartía los límites con Rusia.

«No podemos determinar si esto se ha hecho deliberadamente o si se debió a errores de navegación», dijo el primer ministro Jonas Gar. «Independientemente de esta razón, esto no es aceptable y lo aclaramos a las autoridades rusas».

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