| Thierry Rakotaasimola, gerente comercial. |
El mercado de automóviles de Malgascio está comenzando a sentir electricidad. El automóvil eléctrico comienza a establecerse como una alternativa creíble a los vehículos térmicos. La pregunta es progresar, especialmente entre las pequeñas y medianas empresas, pero también en individuos ansiosos por reducir sus costos y su huella de carbono. «Desde 2023, PMI y SMI han estado buscando soluciones económicas y sostenibles», explica Thierry Rakotasimola, director de las ventas comerciales oceánicas.
El mercado todavía es limitado, pero los signos son alentadores. En un mes, se vendieron quince vehículos eléctricos para ser utilizados como taxi antananarivo. Sin embargo, el mercado de vehículos eléctricos usados sigue siendo difícil. «El principal problema radica en las baterías, cuya duración es más corta que la de los automóviles convencionales», explica un importador automotriz de Corea. Por lo tanto, es necesario proporcionar su reemplazo regular. Los vehículos híbridos siguen siendo una opción más práctica por el momento, porque la batería eléctrica solo representa aproximadamente el 50 % del costo de un automóvil. Las motocicletas eléctricas también están disponibles, por ejemplo, en Hong Kong, a un precio entre 200,000 y 300,000 ariari, a los que se agregan tarifas de transporte y aduanas.
Interés obvio
Sin embargo, el interés económico de los vehículos eléctricos es obvio. Para cubrir 100 km, un vehículo eléctrico consume aproximadamente 7,500 aire, en comparación con 30,000 a 60,000 de aire para un automóvil diesel. El mantenimiento también es menos costoso, gracias a la ausencia de motor térmico y el frenado regenerativo.
Los obstáculos persisten, en particular el acceso a las infraestructuras de carga. Pero las iniciativas privadas están comenzando a llenar estas deficiencias, como las soluciones de instalación para terminales nacionales y corporativas, mientras que Jovea ha distribuido una red nacional de terminales a través de sus estaciones de servicio.
«La abolición del IVA en nuevos vehículos eléctricos e híbridos facilita significativamente la entrada en el mercado», dice Thierry Rakotasimola.
El internacional también influye en el mercado local. El productor chino BYD excedió a Tesla en producción en 2024, con 4.5 millones de edificios, una fuerte señal para el auge global de los electromóticos.
En este contexto, el Salón del Automóvil de VISO, del 5 al 12 de octubre en Andraharo, actuará como un escaparate para los últimos modelos eléctricos. Los visitantes podrán descubrir las ventajas concretas del VES, adecuadas para viajes urbanos y usos profesionales.
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