Brenner. «Esta galería, cuando entra en funcionamiento, revolucionará el transporte entre Italia y Austria, nos permitirá desglosar drásticamente los tiempos de viaje entre Fortaleza y InnsbruckDesde los 80 minutos actuales hasta solo 25 minutos para los trenes de pasajeros, de 105 minutos a 35 para los trenes de los trenes y esto obviamente tendrá como consecuencia también descongestionar una arteria europea fundamental como el Brenner A22, fortalecerá la competitividad de nuestro tejido de producción, producimos efectos muy beneficiosos desde un punto ambiental ambiental de la visión, particularmente por los maravillosos, pero deleitados territories en los territorios en los que encontramos la Out Outlyes, «.
El primer ministro Giorgia Meloni lo dijo, Durante la ceremonia de demolición cruzada entre Italia y Austria del diafragma del túnel exploratorio de la Galería Básica de Brennero, en el complejo del museo.
«Hoy es la Italia del SI, es la Austria del SÍ las que deja a los Bastns opuestos a todo en una esquina. Hoy es el triunfo de Europa, Italia y Austria la que quieren construir, acercarnos, cuando aplasimos simbólicamente el botón rojo, no solo aplastaremos el deseo de unir, sino que también alejaremos los fantasmas de quienes no quieren hacer nada». Salvini.
El presidente de la provincia: «Esto es Europa que nos gusta». El trabajo se pondrá en funcionamiento en 2032
Túnel Brenner: «Conectará a los pueblos y bienes, momento de gran valor político»
«En 2032, el primer tren debe unirse rápidamente a Italia a Austria, pasando de 80 a 25 minutos, en 2032 el primer tren rápido entre Turín y Lyon, también allí al romper los tiempos de viaje y contaminación, en 2032 el primer tren también pasará entre Calabria y Sicilia, no en 180 minutos, sino en 15 minutos», explicó Salvini.
Entonces «2032 será el año de la revolución positiva para Italia, Austria para Francia y Europa», subrayó al Ministro.