El creciente valor del corredor central ayuda a mejorar los indicadores de crédito de varios países, transferencias Día.Az Con referencia a Moody’s.
Como se señaló en el informe de la agencia de calificación, las perspectivas económicas de Azerbaiyán, Kazajstán y Georgia, tres economías clave del corredor, fortalecidas, que se expresan en la aceleración del crecimiento del PIB real, estimuladas por el sector de transporte y logística.
«The growth of investments in infrastructures also influences the economy as a whole, stimulating the construction and employment activity. In the transformation industry, note to attract foreign investments both in the production of locomotives and in several industries to Tech – automotive, pharmaceutical and pharmaceuticals of the pharmaceutical industries, oriented in the internal market and export of settings due to the corridor and stairs The Ele for the Ele for the Ele for El ELE para el ELE para el Balance y el efecto ferroviario para las fuentes de energía renovable de los medios han estimulado las inversiones en la energía «verde», dado el potencial solar de la región y el potencial de energía eólica del Mar Caspio «, dice la última proporción de la agencia de calificación.
Según los expertos en Moody, estas inversiones contribuyen a la diversificación de la economía, en particular en Azerbaiyán, donde depende en gran medida de los hidrocarburos y, en menor medida en Kazajstán, aumentando la estabilidad de estos países a los precios del petróleo: «El crecimiento del GDP real ha eliminado el apoyo, compensando la reducción de la producción en la producción de petróleo:
Tenga en cuenta que el corredor promedio es un camino de transporte y negociación que cruza a varios países de la región y que conecta Asia con Europa. Sirve como una alternativa a los corredores tradicionales del norte y del sur.
La ruta comienza en China y cruza los países de Asia Central, como Kazajstán, Uzbekistán y Turkmenistán. Luego cruza el Mar Caspio, Azerbaiyán, Georgia y Turquía, después de lo cual va a Europa. El corredor promedio es un camino en el terreno que corre más largos caminos marítimos, conectando las regiones orientales de Asia, incluida China, con Europa.