El cierre de la frontera polaca -beraus redujo el ferrocarril desde China al 90%

Este problema se discutió el lunes durante una reunión de ministros de extranjeros polacos y chinos. El ministro chino, Vanam I, quien llegó a Varsovia, «fue anunciado que la situación actual de la lógica comercial, que también es ventajosa para nosotros, ha sido reemplazada por la lógica de seguridad», dijo Pavel Vronsky, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores polacos. La parte china no ha establecido requisitos directos para la apertura de la frontera, agregó.

Sin embargo, en comparación con las ventas totales entre China y la UE, los suministros a través de Polonia siguen siendo relativamente pequeños y también hay un aspecto político para esta situación, dice Peter Kravchik, ex director de la Agencia de Inteligencia Externa Polaca. «Estoy convencido de que Estados Unidos está muy contento con el cierre de esta ruta, al menos temporalmente, ya que ejerce presión sobre la Unión Europea para introducir más deberes aduaneros contra China para los suministros rusos de petróleo y gas», dijo el político. «También estoy convencido de que los estadounidenses apoyan al gobierno polaco que tiene prisa por abrir esta ruta nuevamente, al menos en el futuro cercano».

Por otro lado, también podría estar interesado en ejercer más presiones sobre China, agregó Kravchik: No he visto ninguna reacción, ni de la Comisión Europea ni de los gobiernos. Entonces, tal vez Europa no esté demasiado triste por el gran [no Ķīnas] Está bloqueado.