Debido a la desaprobación de los ciudadanos, el costoso estacionamiento rojo fue abandonado por las propuestas de reforma propuestas por el alcalde Vasil Terziev y los concejales municipales de «continúa el cambio: Bulgaria Democratic» (PP -DB).
Las intenciones, incluido el alcalde, eran que el centro de la ciudad se separaría en una nueva área y el estacionamiento habría costado a BGN 5 por hora en BGN 2 en este momento. Por separado, un área azul y verde tuvo que actuar, así como en este momento.
El área roja ya estaba oficialmente propuesta por Save Sofía, pero no aparece en la reforma firmada por Vasil Terziev y los municipios de PP-DB. Lo principal es un precio doble para una hora de estadía y una expansión drástica del área azul a expensas del verde actual, así como la inclusión de muchos vecindarios nuevos en el área verde más barata.
El jueves, Terziev explicó que la razón de la eliminación de la zona roja, que lanzó públicamente, era que no había recibido la aprobación de los ciudadanos que habían sido incluidos en la encuesta municipal sobre el tema. Las actitudes del fin de semana en el banco, Bankya y Vitosha también fueron negativas.
La encuesta se publicó hace diez días y el miércoles la administración anunció que habían recibido más de 22,000 respuestas. La encuesta aún está activa.
«Trato de no trabajar solo con mi opinión. Los datos no muestran la aprobación de esta medida (introducción de un área roja – BA) entre cualquier persona. La zona roja siempre se puede insertar con una relación posterior. Cualquier propuesta razonable y justificada será compatible con»Vasil Terziev comentó.
«Los ciudadanos del Centro quieren que se estacionen lugares vacantes. Esto se hará con la extensión de las horas de trabajo a las 20:30, así como el trabajo del área azul el domingo»Comentó el concejal municipal Simeon Stavrev del PP-DB, que se encuentra entre los importadores de la relación.
Enfatizar
Era la falta de un área roja que se llamaba «Save Sofia» como una de las tres desventajas del alcalde y la propuesta PP-DB. Por el momento, los consultores de Save Sofia, así como Blue Sofia, se han declarado cambios en el estacionamiento, aunque se han dado cuenta de la variante propuesta por el alcalde. Aclararon que querrían cambiar en la versión de las modificaciones el miércoles.
BSP dijo que estaba fuertemente opuesto E incluso pidieron que se retirara el estacionamiento pagado.
Dal Gerbo no hizo comentarios sobre el temaEsperarían a que se apruebe la consulta pública. No está claro qué grupos más pequeños y los concejales municipales independientes piensan sobre el tema.
La propuesta de una nueva área de áreas de estacionamiento pagas, presentada por PP-DB y Vasil Terziev.
El jueves, Vasil Terziev aclaró que los detalles de la propuesta están sujetos a cambios después de las discusiones con los concejales municipales, así como después de las opiniones de los ciudadanos que podrían llegar el próximo mes. Sin embargo, no habrá retiro sobre la apreciación planificada del estacionamiento (actualmente la propuesta es aumentar el precio en el área azul de 2 a 4 Levs por hora y en el verde de 1 a 2 Lev por hora) y una expansión grave de las áreas donde se le paga para detener el camino.
Cuánto pagar a los residentes
El otro texto controvertido se refiere al precio de las pegatinas de viñeta para las áreas azules y verdes.
El alcalde y los municipios de PP -DB proponen duplicar el precio y que el área azul es de 300 BGG por año para el primer automóvil y 600 BGG para el segundo, y para el verde – 200 BGN para el primer automóvil y 400 bgn para el segundo. Save Sofia ha criticado esta idea por razones que los residentes de las áreas de estacionamiento pagadas son castigadas, por las cuales debería haber preferencias.
Sin embargo, según los importadores de PP-DB, el aumento de los precios reducirá la cantidad de dibujos animados para los residentes, ya que esto rechaza a las personas a tener un segundo automóvil. Y esto probablemente resuelve el problema del área congestionada en el centro.
Actualmente, las áreas de estacionamiento pagas se dividen en el subárea y aquellas que viven en ellas solo pueden detenerse en la caja correspondiente. Los datos del Centro de Mobilidad For Urban (CGM), que administran lugares pagados, muestran que en más de la mitad de la parte subterránea en el centro los asientos son más bajos que las viñetas emitidas. Esto, así como los automóviles de otras partes de la ciudad, condujo al desagradable recorrido por la búsqueda de un arresto.
Según Save Sofia, la solución a este problema no es la recolección del precio para los residentes, sino la introducción de una zona roja drásticamente más cara para rechazar el «artículo», así como una reducción en los lugares de la suscripción en la oficina.
Para limitar la suscripción oficial
Estas son las reglas para los lugares para dar a las empresas e instituciones suspendidas que hasta ahora el otro momento controvertido de la reforma propuesta. Según Save Sofia, el número máximo de asientos que una institución o empresa puede reservar debe ser limitada. Además, no se debe negar más del 10% de los asientos en un sub -bid para una suscripción oficial. En su propuesta, esto se combina con un aumento más moderado en el precio del servicio.
La idea del alcalde y la coalición de apoyo es un doble aumento en la suscripción oficial (BGN 1300 por mes para azul y 900 LEV en el área verde) sin reducir aún más el número máximo de lugares para una institución o empresa. Según los importadores, el número de lugares reservados se reducirá por razones económicas.
Incorporación
Vasil Terziev especificó que si se acepta el aumento en el área de las áreas, no todos los cambios se aplicarán de inmediato.
El informe establece que la expansión del área azul ocurrirá hasta el 10 de noviembre de 2025 del verde en la región de Serdika hasta el 1 de diciembre de 2025.
La nueva área verde en los distritos de Krasno Selo, Triadits y Revival debería funcionar a más tardar el 1 de junio de 2026 y el de Izgrev y Slatina desde el 1 de octubre de 2026.