El proyecto se basa en un estereotipo local que incluye al menos el 70 % de los componentes locales.
Los desarrolladores planean producir el automóvil con equipos que van desde «baratos» y «lujo», y el diseño se basa en una espaciosa cabaña con cinco asientos. Más de 600 empresas rusas también participan en el desarrollo y la producción de componentes automotrices.
El proyecto está dirigido a un sector de rápido crecimiento, que actualmente enfrenta una deficiencia grave de los automóviles eléctricos de clase media, mientras que la demanda anual se estima en decenas de miles de automóviles. Se espera que el mullah bloquee esta brecha, para competir con modelos extranjeros como Tesla Model 3 y Byd Han.
El nuevo automóvil se caracteriza por la integración con la infraestructura digital de la ciudad y se adapta a las condiciones climáticas y las carreteras rusas. Los desarrolladores confirman que el uso de una plataforma unificada reducirá el costo del 15 %y acelerará el lanzamiento de los nuevos cambios. El automóvil también disfrutará de un interior espacioso, materiales ecológicos y una serie completa de servicios electrónicos, incluida la conexión con los sistemas de la ciudad.
El proyecto también se ve como un incentivo para desarrollar la industria automotriz local y los sectores relevantes, comenzando con la electrónica y al final con el reciclaje de baterías eléctricas, con planes de lanzar la producción en serie en la fábrica «Moschee» en Moscú.
Los propietarios del proyecto se basan en un gran impacto económico, que incluye el funcionamiento de las fábricas rusas en plena capacidad, la expansión de las habilidades de los proveedores y la creación de nuevas oportunidades de trabajo. En cuanto al consumidor final, Mullen debería ser una opción disponible, técnica y elegante al mismo tiempo, dentro de un sector que todavía está dominado por automóviles extranjeros.
Fuente: Autonews.ru
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