Madagascar Airlines se relanza con el Plan Phénix. La empresa está modernizando su flota y mejorando la puntualidad, con el apoyo del gobierno y el Banco Mundial.
| Ony Rakotondratsimba, portavoz de Madagascar Airlines. |
Madagascar Airlines continúa su marcha hacia la modernización y recuperación del transporte aéreo malgache. Desde su creación oficial el 1 de abril de 2022, tras una decisión judicial, la empresa ha adoptado una nueva identidad y un modelo económico centrado en el rendimiento y la rentabilidad.
En este sentido, el Plan Phénix, lanzado en 2023, constituye la hoja de ruta para esta transformación. Permitió obtener el certificado operativo (AOC), la aprobación gubernamental y el inicio de la cooperación con el Banco Mundial.
«El Gobierno malgache optó por proteger jurídicamente a Air Madagascar y crear Madagascar Airlines para garantizar la recuperación del sector aéreo», explica Ony Rakotondratsimba, portavoz de la compañía.
Para reforzar su red, Madagascar Airlines ha establecido asociaciones de código compartido con Air France y Corsair, ha transferido sus códigos IATA y ha obtenido la recertificación IOSA. La empresa cuenta hoy con una flota de cinco ATR y ha inaugurado una nueva sede en Ivato, símbolo de este nuevo comienzo.
Gobernanza y transparencia
La compañía tiene como objetivo fortalecer su gobernanza y transparencia, alineándose con los estándares internacionales de la OCDE. Ha establecido comités dedicados a auditoría, compensación y estrategia.
Este enfoque riguroso va acompañado de un sólido apoyo financiero: “La financiación de 40 millones de dólares del Banco Mundial complementa las acciones del Plan Phoenix, incluido el desarrollo del capital humano, la formación, el desarrollo de habilidades y la digitalización”, especifica Ony Rakotondratsimba.
El lunes pasado, una reunión entre el Primer Ministro y la dirección de Madagascar Airlines proporcionó una actualización sobre las etapas finales de financiación y seguimiento del Plan Phoenix.
Según el portavoz, «el 20% de las condiciones solicitadas por el Banco Mundial aún están por definirse y esperamos que esto se resuelva a finales de mes, incluidos arbitrajes legales y otras prácticas estatales».
Hasta la fecha, Madagascar Airlines espera un resultado operativo positivo para el año en curso, el primero en varios años.
«Nuestro objetivo para este año es restablecer el equilibrio operativo con una tasa de puntualidad del 93%», concluye Ony Rakotondratsimba.
Irina Tsimijali