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A pesar de la difícil situación de la industria automovilística, el proveedor que cotiza en bolsa Polytec logró aumentar ligeramente la facturación del grupo de enero a septiembre: en comparación con el mismo período del año pasado, la facturación aumentó un 1,5 por ciento hasta 514,8 millones de euros. Según la empresa de Hörsching, el aumento se debe principalmente al aumento de las ventas de herramientas y desarrollo.
Fundado en 1986, el grupo desarrolla y produce, entre otros, componentes de plástico para la industria automovilística y de vehículos industriales. El beneficio operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentó de 1,4 millones a 8,9 millones de euros en los primeros nueve meses de 2025 en comparación con el año anterior. El resultado después de impuestos pasó a ser positivo por 2,4 millones de euros: el año anterior había sido negativo por 7,4 millones de euros. La dirección de Polytec, que tiene varias sedes en Europa, China y Estados Unidos, espera que los ingresos para todo el año 2025 se sitúen entre 660 y 680 millones de euros.
Recortes de empleo en Alemania
Se dice que este año el objetivo es un resultado positivo después de impuestos. En 2024 el resultado final fue una pérdida de 6,9 millones de euros. El número de empleados del grupo se redujo de 3.865 a 3.560 (a 30 de septiembre). Se trata de una disminución de 305 empleados o un 7,6%. La mayoría de las reducciones se produjeron en Alemania (214 personas). Como se informó, Polytec cerrará su fábrica en Idar-Oberstein, Alemania, a finales de abril.
En Austria, donde hay casi 500 empleados, hay 34 empleados menos que el año anterior. Los gastos de personal del grupo cayeron a 171,6 millones de euros en los tres trimestres de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado, una pérdida de seis millones.
La empresa quiere ampliar sus áreas de negocio e independizarse más de la industria del automóvil: se producen cajas y palés para la industria logística. También se trabaja en alternativas al plástico de un solo uso, que la Unión Europea quiere prohibir parcialmente a partir de 2030.