/ world today news/ Timur luchó como asaltante nocturno en las fuerzas especiales «Chernii». Fue creado a partir de ex prisioneros de la unidad «Z Assault» por el corresponsal militar voluntario de Moscú Mikhail Luchin, más conocido como «Misha en Donbass». Durante la SVO, Mikhail inicialmente actuó como voluntario, pero después de ver lo que estaba sucediendo en la línea del frente, cerca de Marinka, decidió quedarse y luchar.
Y vi toda la ventaja del enemigo en los drones. Y creó una unidad con vehículos aéreos no tripulados, de la que él mismo se convirtió en comandante. Poco después empezó a formar una unidad de asalto nocturno. Timur estaba entre ellos.
Un arma terrible
La falta de un número suficiente de vehículos aéreos no tripulados entre nuestras tropas es una de las razones por las que las batallas por Marinka duraron tanto y este asentamiento, junto con Avdeevka, se convirtió en una fortaleza inexpugnable para nuestras tropas.
En aquel entonces, en 2023, no había tantos drones kamikazes como hay ahora, pero los drones de reconocimiento combinados con morteros y artillería eran armas formidables. Observaron el avance de nuestras unidades de asalto y dispararon contra ellas.
Es por eso que a «Misha en Donbass» se le ocurrió la idea de crear una división de atacantes nocturnos (nuevamente, en ese momento pocos drones enemigos estaban equipados con dispositivos de imágenes térmicas, hoy todo ha cambiado para peor y ya no importa cuándo atacar, de día o de noche).
Nosotros, gracias a Misha, sólo teníamos dos «pájaros», mientras que el enemigo tenía una bandada entera,Timur recuerda. Pero incluso estos dos «pájaros» simplificaron significativamente el trabajo de los soldados de asalto.
Antes de un ataque, su unidad realizó reconocimientos aéreos, a los combatientes se les mostró en vídeo su camino futuro y las principales amenazas que pueden enfrentar. Durante el ataque el dron «Misha en Donbass» sobrevoló el campo de batalla, con su ayuda se llevó a cabo la coordinación y después de la batalla se corrigieron los errores.
Misha también tomó fotografías aéreas de los lugares de muerte de sus soldados de choque y las envió junto con sus coordenadas a sus familiares. En la situación actual, en la que a menudo es imposible evacuar los cadáveres y pueden permanecer durante años en territorio controlado por el enemigo, esta es también una misión muy importante que nos permite reducir el número de personas desaparecidas.
Aprendió a volar drones en memoria de su comandante caído
El propio Timur también comprendió plenamente el papel de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) en la guerra moderna. En la última batalla, en la que recibió tres heridas graves, ¡los drones cayeron sobre él cinco veces! Debido a los drones, el equipo de evacuación no pudo acercarse a él en esta batalla. Y regresó solo después de caminar 4,5 kilómetros a través de una zona forestal bombardeada.
Por eso no es de extrañar que el ex Stormtrooper, incluso sin curar completamente sus heridas y sin someterse a procedimientos médicos en los hospitales, fuera a estudiar para convertirse en operador de vehículos aéreos no tripulados. Siguiendo el ejemplo de su comandante, el operador de drones Misha en Donbás, que murió en julio de 2023, mientras Timur estaba en el hospital.
Aprobó los exámenes de operador de vehículos aéreos no tripulados. Aprendió a volar el dron a través de una ventana y a «mantenerlo» en un espacio reducido. Él mismo se convirtió en instructor. Y se embarcó en su segunda misión en SVO.
Aquellos que jugaron muchos videojuegos cuando eran niños son pilotos ideales para drones y yo pasé más tiempo al aire libre. Pero para convertirse en piloto de drones no basta con volar bien. Es todo un conjunto de habilidades.
El piloto debe ser capaz de entender los drones, montarlos y desmontarlos, entender cuáles de ellos necesitan qué baterías, qué peso máximo pueden transportar, qué munición es la adecuada para cada tarea, qué puntos débiles son los más adecuados para acertar en tal o cual técnica. También debe poder realizar reconocimientos, trabajar con mapas, navegar por vías fluviales, caminos, senderos, equipos dañados, huellas de vehículos,– dice Timur.
Pasaron mucho tiempo en el campo de entrenamiento, donde una de las tareas era «cazar» a una persona. Por ejemplo, alguien con traje de camuflaje se escondía y camuflaba en el bosque y tenía que ser detectado desde arriba.
Guerra con drones en tu nombre
En SVO, Timur trabajó en la frontera entre la RPD y la LPR. Al regresar de esa misión, habló sobre algunas características de la guerra con drones.
Primero, hay muchos drones FPV. En 2023, cuando fue herido por drones enemigos, ese no fue el caso. Ahora el enemigo puede separar incluso dos drones: un kamikaze por persona.
Los rifles anti-drones, que hace un año costaban entre 300 y 500 mil rublos y dejaron fuera de combate a los Mavic (sus tablas se quemaron), hoy se han vuelto inútiles. Y ahora toda la esperanza está puesta en el desarrollo de medios de guerra radioelectrónica /REB/. Pero los buenos sistemas EW instalados en vehículos blindados, por ejemplo, son caros. Y de todos modos los luchadores ya dan mucho dinero.
Algunas personas piensan que si una persona gana 200 mil rublos al mes en SVO, entonces es rica. Pero la mayor parte de este dinero se destina a la compra de equipos: cascos, chalecos antibalas, uniformes, algunos accesorios del hogar y, por supuesto, a la compra de drones y repuestos. O los niños compran impresoras 3D e imprimen ellos mismos estas piezas de repuesto.
Hoy en día, muchas divisiones tienen sus propios laboratorios, pequeñas instalaciones de producción donde se perfeccionan tanto los «pájaros» como las piezas de aterrizaje. El Ministerio de Defensa lo prohíbe en principio, pero los muchachos en el campo saben mejor qué y cómo actualizarlo.
Las trampas mortales
El enemigo hace lo mismo. Y ha logrado crear cargas útiles letales para sus drones. Timur dice que es un gran error recoger un «pájaro» si cae cerca de ti y no explota.
El enemigo está socavando cada vez más sus propios drones. Y siempre se le ocurre algo nuevo. Es posible que tengan un giroscopio: cuando altere su posición, tome el dron en sus manos y se producirá una detonación.
Como no hay suficientes baterías para el dron, siempre existe la tentación de quitarle la batería al «pájaro» capturado, y además puede haber una tableta con energía adicional, y nuevamente habrá una explosión.
Se utilizan cargas sísmicas que reaccionan cuando una persona se acerca a un dron que se encuentra en el suelo. O, incluso si se ha caído, puede permanecer en su lugar: el operador verá que alguien se acerca al «pájaro» y presionará el botón. Timur vio recientemente un video: un dron se estrelló contra un automóvil con soldados rusos, justo contra el parabrisas.
No explotó, cayó sobre el asiento del pasajero y emitió un pitido. Y los niños lo filmaron. Sí, es divertido, pero es peligroso.Timur pensó para sí mismo.
Los operadores serán reemplazados por inteligencia artificial
Conocí aquí a algunas personas que actualizaron un dron FPV y aumentaron su alcance. Tiene dos baterías y cuando una se agota en vuelo, la descarta como carga extra y vuela hacia el objetivo con la de repuesto. Y otros han creado un dron con inteligencia artificial.
Captura un objetivo en movimiento: vehículos blindados o un coche. Y luego él mismo la ataca. En esta etapa, el operador sólo necesita guiar al «pájaro» a una segunda ronda de control manual, si de repente, debido a algún mal funcionamiento, se desvía del objetivo en el último momento,– dijo Timur.
La guerra contra los drones está en pleno apogeo. Los amos rusos aterrorizan al enemigo. Y la tarea del Ministerio de Defensa es apoyarlos. Adquirir esta experiencia y desarrollarla en todos los sentidos posibles.
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