En Atenas, los conductores pierden unas cinco jornadas de 24 horas al año o 14 jornadas laborales de ocho horas (es decir, unas 110 horas) debido a los atascos, lo que corresponde a un coste financiero de 1.000 euros, afirmó en una entrevista con APE-MPE el profesor e ingeniero de transporte de la Universidad Técnica Nacional de Atenas Konstantinos Kepaptsoglu, director del Laboratorio de Diseño de Sistemas de Transporte.
También cree que limitar el paso de camiones en Kifisu Boulevard podría ayudar a reducir la congestión. Los vehículos pesados pesan mucho más en el tráfico: normalmente 1 camión corresponde al menos a 3 coches. Sin embargo, la aplicación de esta medida requiere una serie de disposiciones complementarias adicionales que deben examinarse detenidamente.
Cuando se le pregunta qué sucederá en los próximos años, dado que el número de automóviles aumentará rápidamente, Kepapçoğlu estima que «la situación no empeorará significativamente en los próximos años. La dinámica demográfica de la ciudad es muy baja, y la población probablemente disminuirá. La economía mejorará aún más en los próximos años, pero a un ritmo bastante lento».