El gobierno ha decidido construir el ‘Puente Ravanabad’ de 882,81 metros de largo sobre el río Ravanabad bajo la división de carreteras de Patuakhali. Costará 164 millones de rupias 4 lakh 82 mil 158 taka.
El lunes (15 de diciembre), durante la reunión de secretaría del Comité Asesor de Contrataciones Públicas, se aprobó el coste de la construcción del puente. Asesor financiero. Salehuddin Ahmed presidió la reunión.
Según fuentes presentes en la reunión, cuando se convocó la licitación para la construcción del «Puente Ravanabad» de 882,81 metros de longitud sobre el río Ravanabad en la carretera del distrito Lebukhali-Baufal-Galachipa-Amragachia, se recibieron ofertas de dos organizaciones. Ambas ofertas se consideran técnicamente receptivas.
Al final de todo el proceso de licitación, se decidió comprar el trabajo completo del paquete descrito del proyecto por Tk 164 crore 4 lakh 82 mil 158 de MM Builders and Engineering Limited, M/S Janmabhoomi Builders y Ohiduzzaman Chowdhury, el postor con mayor capacidad de respuesta por recomendación de TEC.
El proyecto fue aprobado por Ecnec el 22 de noviembre de 2022. La duración del proyecto es del 1 de agosto de 2023 al 31 de diciembre de 2027. El paquete incluye: – Construcción del puente Ravanabad de 882,81 m de largo (viga de PC de 18 × 42,68 m + 1 armadura de acero BUG de 1 x 100 m) sobre el río Ravanabad, carretera de enlace de 1,4 km, alcantarilla, paso subterráneo, protección laboral, peaje de autopista e iluminación.
En vista de la propuesta del departamento de gobierno local en la reunión, se aprobó un gasto de 363 millones de taka para completar un paquete de proyectos para mejorar la calidad de vida de la población local de FDMN. Este proyecto fue financiado por el Banco Mundial.
Una agencia de la ONU ha presentado una propuesta a la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) en el marco de una convocatoria de propuestas para la implementación de un paquete de proyectos (HELP/UN-1).
Dado que la propuesta responde técnicamente, el paquete negociado ha sido aprobado para su implementación a través de la agencia de las Naciones Unidas, la Organización Internacional para las Migraciones, por Tk 363 crore.
A la luz de la propuesta del Departamento de Transporte por Carretera y Carreteras, la propuesta de compra para la finalización del paquete no. fue aprobado. WP-02 del proyecto «Mejora de la autopista regional de 4 carriles Comilla-Lalmai-Chandpur-Lakshmipur-Begumganj y Begumganj-Sonaimuri-Ramganj». Costará 156 millones de rupias 42 lakh 60 mil 129 taka.
Se sabe que cuando se lanzó la licitación para la compra de la obra terminada de este paquete en el sistema de licitación de una etapa y dos sobres, se presentaron ofertas de 6 organizaciones. 4 de ellos son técnicamente responsivos. Una vez finalizados todos los procedimientos de licitación, por recomendación de TEC, se decidió comprar conjuntamente el trabajo terminado a MAH Construction Limited y Rahman Engineering Limited, la empresa que respondió al postor más bajo por 156 millones de rupias 42 lakh 60 mil 129 taka.
Además, a la vista de una propuesta separada del Departamento de Transportes por Carretera y Autopistas, se ha aprobado la compra del paquete núm. obras. WD-03 del proyecto “4 Carreteras Distritales bajo la División de Carreteras de Comilla para Adecuar Estándares y Mejoras”. Costará 129 millones de rupias 40 lakh 73 mil 902 taka.
Se sabe que cuando se anunció la licitación para completar el paquete WD-03 en un sistema de licitación de una etapa y dos sobres, dos organizaciones presentaron ofertas. Ambas ofertas se consideran técnicamente adecuadas.
Luego de todo el proceso de licitación, se decidió comprar al consorcio Shamim Enterprises Private Limited y UDC Construction Limited, respondiendo con el postor más bajo, por recomendación de TEC.
MAS/MKR/ASM
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