Azerbaiyán está considerando utilizar un nuevo mecanismo para reducir la congestión del tráfico.
Segundo Día.TrabajoEn la agenda está la implementación del llamado “impuesto a la congestión”, ampliamente utilizado en la práctica global.
Este mecanismo se suele utilizar en las zonas centrales de las grandes ciudades y en zonas con alta intensidad de tráfico. Su principal objetivo es animar a los conductores a utilizar menos el transporte personal y dar preferencia al transporte público.
Según los expertos, este enfoque puede ayudar a reducir la intensidad del tráfico, así como a minimizar el volumen de emisiones nocivas a la atmósfera. Por tanto, se espera reducir el problema de los atascos en las zonas centrales de las ciudades.
El cobro por congestión ya se ha probado en la práctica en varios países del mundo. En particular, en Londres este sistema está en vigor desde el año 2000, y actualmente la tasa de entrada equivale a unos 35 manats. También se utilizan mecanismos similares en Estocolmo y Singapur. Además, en Singapur el sistema se introdujo en 1975 y ha demostrado una alta eficiencia.
Para implementar este mecanismo es necesario instalar terminales especiales en las entradas y salidas de la ciudad. Según estimaciones preliminares, si el sistema se introduce en Azerbaiyán, la tasa de registro podría rondar los 5 manats. Al mismo tiempo, se destaca que el monto final se determinará después de cálculos cuidadosos.
La cuestión se encuentra actualmente en discusión. Si se toma la decisión de implementar el mecanismo, se proporcionará al público más información sobre el procedimiento para su implementación.