Los drones ucranianos también alcanzan los 2.000 kilómetros de Kiev, pero no sólo en ataques contra objetivos en suelo ruso. Por primera vez Ucrania llevó a cabo una operación militar en el mar Mediterráneo. Los aviones no tripulados de los servicios de seguridad de Ucrania (SSU) dañaron gravemente el camión cisterna Velasegún un vídeo hecho público este viernes. El ataque se produjo en aguas internacionales, entre la isla de Creta (Grecia) y Malta. A él Vela Enarbola bandera de Omán y formaría parte de la llamada flota fantasma, es decir, los barcos perseguidos por Occidente por haber roto el bloqueo a las exportaciones de petróleo ruso.
A él Velasegún la SSU (dependiente del Ministerio del Interior) navegaba sin carga, desde el Canal de Suez (Egipto) hasta la costa báltica de Rusia. Su puerto de origen estaba en la India. Este país es el mayor importador de petróleo ruso junto con China. La SSU no proporcionó detalles detallados sobre la operación, pero todo indica que sus drones despegaron de otro barco.
El SSU y el GUR, los servicios secretos del Ministerio de Defensa de Ucrania, son responsables de la mayoría de las acciones ucranianas contra la flota naval rusa en el Mar Negro. Sus operaciones se caracterizan por el ingenio y la audacia. La última hazaña de la SSU se produjo el 15 de diciembre, cuando uno de sus drones submarinos atacó por primera vez un submarino ruso en el puerto de Novorossiisk, en el Mar Negro.
Más allá del Mar Negro, donde hay una intensa actividad militar porque ambos lados están cerca, Ucrania ha trasladado sus acciones militares a otras costas. El GUR saboteó un buque de guerra ruso en 2024 en Kaliningrado, un enclave ruso en el Mar Báltico entre Polonia y Lituania. Este diciembre, por primera vez, el ejército ucraniano bombardeará con drones plataformas de perforación petrolera rusas en el Mar Caspio.
El ataque contra Vela en aguas del Mediterráneo es un paso más en la campaña ucraniana destinada a debilitar la industria energética rusa. Periódicamente se producen bombardeos contra refinerías en territorio ruso. Pero este otoño, nuevamente por primera vez, Ucrania ataca barcos que exportan petróleo crudo ruso a pesar de las sanciones internacionales. En diciembre pasado, el SSU y el GUR atacaron media docena de petroleros que partían de puertos rusos, lo que también provocó incidentes diplomáticos con países del Mar Negro, Turquía y Rumania.
«Violando la legalidad internacional y las reglas de la guerra, este barco proporciona ingresos a Rusia para continuar la guerra, lo que lo convierte en un objetivo absolutamente legítimo del SSU», explica un comunicado del Ministerio del Interior divulgado a los medios ucranianos.
El presidente ruso Vladimir Putin comentó que la acción contra Qendal busca aumentar las primas de seguros para los barcos que transportan petróleo ruso. Putin aseguró que Rusia responderá a esta amenaza.
Rusia, por su parte, según las autoridades ucranianas, ya respondió en diciembre pasado atacando al menos cuatro buques mercantes que transportaban productos agrícolas ucranianos a los mercados internacionales. Odessa, la principal ciudad de Ucrania en el Mar Negro, ha sido víctima de varios bombardeos en las últimas semanas que están limitando su capacidad portuaria comercial. Siete personas murieron el viernes por la noche en el puerto de Odesa tras un ataque ruso con misiles balísticos, según las autoridades militares locales.