En movimientos de huelga Los propietarios de unos 40.000 camiones procederán indefinidamente a partir del domingo 21 de diciembre, según anunció el presidente de la Federación Helénica de Camiones, Apostolos Kenanidis.
Los automovilistas planean alinear sus vehículos a izquierda y derecha de las carreteras, pero sin bloquearlas, a diferencia de las recientes protestas de los agricultores. «No tiene nada que ver con los agricultores. Son problemas cotidianos desde hace años. Somos el único país que no dispone de financiación con bajos tipos de interés y subvenciones», afirma Kenanidis, subrayando las continuas exigencias del sector.
O «Odisea» del transporte de mercancías La situación continúa por tercera semana consecutiva, ya que los conductores profesionales se ven obligados a tomar desvíos para evitar controles de carreteras en las zonas rurales. La situación provocó graves retrasos y aumento de los costos de transporte. Un conductor describió al Star las dificultades que experimenta cada día: «Atenas-Salónica viajamos 11 horas al día. Ahora vamos cara a cara, espejo a espejo. Ahora ves que son muy peligrosos. Si tuviéramos un camión ahora mismo, tendríamos que pasar por el camino de tierra de delante, mire allí…».
Como dicen los conductores, «en 4 horas cubrimos una distancia de 2 horas». La presión sobre la entrega oportuna de los productos es intensa; de lo contrario, se imponen cláusulas y los retrasos causan importantes inconvenientes. «Un recorrido que hacías en hora y media y dos horas, ¿ahora en cuánto tiempo lo haces? ¡En 4 horas!», señala otro conductor, reflejando la magnitud de la carga en el transporte.
El impacto económico de los bloqueos agrícolas es severo. Según sus datos Cámara de Comercio e Industria del PireoLas pérdidas para el comercio minorista, el transporte, las exportaciones y el turismo oscilan entre 31 y 45 millones de euros al día. Esto significa que, para un período de más de 20 días de movilizaciones, el coste total supera los 800 millones de euros. Si se añaden las pérdidas por IVA y contribuciones de seguros, se estima que la factura total alcanzará o superará mil millones de euros.
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