Incluso un pequeño trozo de papel en manos del presidente estadounidense puede causar revuelo en la política. Cuando Donald Trump anunció el acuerdo comercial entre Estados Unidos y la Unión Europea en una conferencia de prensa con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, de vez en cuando echaba un vistazo a un cuaderno. Según supieron los medios alemanes, esta fue la última propuesta de los representantes de la UE, sobre los puntos individuales sobre los cuales el jefe de la Casa Blanca escribió su decisión. El documento es prueba de que siempre consiguió lo que quería.
Foto: SITA/AP, Jacquelyn Martín
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el presidente estadounidense, Donald Trump, en una conferencia de prensa en Escocia el domingo 27 de julio tras la firma del acuerdo. El jefe de la Casa Blanca sostiene una hoja de papel con notas en la mano.
Los medios alemanes lograron descifrar el contenido del «tirón» de Trump elaborado por sus asesores, y sus conclusiones no fueron muy halagadoras.
Resultó que el presidente estadounidense se mostró realmente inflexible en las negociaciones y, a pesar de la amistad de la UE, cambió todas sus propuestas a su favor.
Al mismo tiempo, Bruselas ha ofrecido aranceles cero para la mayoría de los productos estadounidenses desde el principio, con algunas excepciones en el sector agrícola, con lo que Trump estaba contento, por lo que no le atribuyó nada. Para otras partes, sin embargo, a menudo llevaba un marcador.
En cuanto a los aranceles recíprocos estadounidenses sobre bienes procedentes de la UE, los negociadores europeos han propuesto una cantidad del 10% para todos los sectores, del 15% para los automóviles y del 10% para los productos farmacéuticos y semiconductores. El jefe de la Casa Blanca añadió brevemente: «15%». Y así quedó.
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Donald Trump Una mirada detallada al «empuje» de Trump con notas sobre el acuerdo comercial entre Estados Unidos y la UE.
Las cifras sobre el papel muestran que la unión estaba tratando de llegar al mismo acuerdo que Estados Unidos tiene con Gran Bretaña: aranceles del 10% y del 25% sobre el acero y el aluminio. Trump ignoró por completo todo esto e impuso aranceles dobles del 50% al acero de la UE.
En cuanto a inversiones y energía, Bruselas presentó al presidente americano una propuesta verdaderamente generosa. Prometió que la Unión Europea invertiría 500 mil millones de dólares en Estados Unidos e importaría energía por un valor total de 600 mil millones de dólares.
Pero evidentemente no fue suficiente para Trump y aumentó ambas cantidades: las inversiones a 600 mil millones de dólares y el paquete energético a 750 mil millones. Luego, él y von der Leyen lo anunciaron junto con el público.
Aunque Trump escribió «600» y «750» con un marcador, resultó que estos números en realidad solo pueden quedarse en el papel. Poco después, los representantes sindicales admitieron que ni siquiera tenían los fondos prometidos, equivalentes a 600 mil millones de dólares.
«La Unión Europea no puede garantizar esto. Esto se basa en las intenciones de las empresas privadas», citaron el portal Politico a altos representantes de la Unión Europea.
Curiosamente, la UE aparentemente se reunió con Trump para abordar otro tema controvertido. El presidente estadounidense se ha quejado a menudo en el pasado de que Europa no quiere comprar nada a los estadounidenses, ni siquiera sus coches. Ahora probablemente se ha producido una reversión de la tendencia.
Según información del citado periódico, la UE está dispuesta a abrirse a los automóviles estadounidenses sin la llamada homologación, es decir, sin un proceso de aprobación, incluso si cumplen con los estrictos estándares europeos, lo que sería una gran concesión.
Hasta ahora, si alguien importaba un coche de Estados Unidos, antes incluso de empezar a conducirlo en Europa, tenía que modificarlo para cumplir con los estándares locales.
¿Estarán ahora exentos los automóviles estadounidenses? ¿Se conducirá también con los semáforos en rojo o con otras desviaciones de las normas europeas?
«La UE acepta los estándares automotrices estadounidenses», se lee en la nota de Trump, informa Focus.de. Es de suponer que también se habla de «abrir el país», pero no está del todo claro qué quiso decir con esto el equipo del presidente.