Rusia ha rechazado enérgicamente la incautación por parte de Estados Unidos del petrolero Bella 1, considerando que la acción constituye una violación de la libertad de navegación en alta mar.
En un comunicado difundido por el Ministerio de Transportes, Moscú recordó que, según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, ningún Estado puede utilizar la fuerza contra buques matriculados bajo la jurisdicción de otro país.
El comunicado, emitido bajo la dirección de Andréi NikitinTambién precisó que tras la intervención del Comando Europeo estadounidense, el gobierno ruso «perdió contacto» con el barco. Por su parte, el legislador Andrei Klishas Describió la incautación como un “acto de piratería absoluta”, informó la agencia estatal de noticias TASS, “Ámbito”.
Estados Unidos confiscó un barco con bandera rusa que navegaba a través del Atlántico Norte hacia Venezuela después de una persecución que duró más de dos semanas. El petrolero, actualmente identificado como Marinera y anteriormente conocido como Bella 1, había logrado evadir durante días a la Guardia Costera de Estados Unidos, que monitorea a los buques sancionados que transportan petróleo ilícito en aguas cercanas a Venezuela.
Según las fuentes, el barco contó con apoyo disuasorio durante la fuga, incluida la presencia de un submarino y un buque de guerra.
La compañía rusa BurevestMarin, propietaria del barco, denunció la acción estadounidense, subrayando que el barco estaba vacío y navegaba en lastre. «Nuestra embarcación civil fue perseguida durante días por la Guardia Costera de Estados Unidos, a pesar de los intentos del capitán de comunicar su identidad y carácter civil, mientras aviones de reconocimiento P-8A Poseidon monitoreaban sus movimientos», dijo la compañía.
Al final, la Guardia Costera de Estados Unidos pudo abordar el petrolero sin incidentes ni resistencia por parte de la tripulación, poniendo así fin a la larga persecución en el Atlántico Norte.
El Bella 1 fue sancionado por Estados Unidos en 2024 por formar parte de una “flota fantasma” dedicada al transporte de petróleo en violación de sanciones internacionales. El mes pasado se registró un primer intento de captura cerca de Venezuela, pero el barco logró escapar.
Después de esa maniobra, las autoridades estadounidenses continuaron monitoreando el barco mientras se desplazaba hacia el noreste, desplegando aviones de patrulla marítima P-8 desde la base aérea de Mildenhall en Inglaterra, que monitorearon sus movimientos frente a las costas del Reino Unido antes de la interceptación.
Durante la persecución, la tripulación pintó una bandera rusa en el casco, cambió el nombre del barco a Sailor y lo registró en el registro oficial ruso. A su vez, el gobierno ruso presentó una protesta formal pidiendo el fin de la persecución. Sin embargo, la administración estadounidense no reconoce las nuevas condiciones del barco y lo considera, de hecho, un barco apátrida, reforzando la legalidad de la operación según su criterio.