MILÁN – Numerosas referencias a los focos de tensión que se han encendido en todo el mundo (sobre Groenlandia, Italia «puede mediar para llegar a un acuerdo», mientras que una nueva escalada de los aranceles «favorecería a los competidores occidentales»). Pero también una visita llena de repercusiones en el ámbito empresarial. El Viceprimer Ministro y Ministro de Asuntos Exteriores, Antonio Tajaniél fue a Mesuradoen Libia, para la colocación de la primera piedra de la terminal de contenedores del puerto, un proyecto que implica Masters con Qatar al-Maha. «Es importante reforzar la presencia italiana en este país con el que tenemos relaciones históricamente destacadas», afirmó Tajani en un servicio de prensa, asegurando que el puerto de Misurata «no será en absoluto una alternativa a Gioia Tauro».
«Iniciar la presencia de una empresa italiana muy grande como MSC, que es la mayor empresa de transporte marítimo del mundo y que tendrá una base en el puerto de Misurata, se vuelve fundamental para un país cuyo PIB depende de las exportaciones en casi un 40%», añadió Tajani. En cuanto a Misurata, «queremos garantizar que nuestras empresas puedan trabajar cada vez más en esta ubicación que es la capital económica del país», afirmó el Viceprimer Ministro, abriéndose a posibles nuevas inversiones: «Hablamos de ello durante la reunión con el Primer Ministro Dbeibah, no sólo sobre lo que se puede hacer en esta realidad, sino también sobre la situación de las relaciones con Eni, que es un actor importante en la economía de este país.«.
Siguiendo con la iniciativa Misurata, el presidente del grupo MSC da una idea de la intervención, Diego Aponte hijo del fundador. Un «proyecto importante que tiene el potencial de convertirse en un centro estratégico capaz de conectar Europa, el Mediterráneo y África y generar beneficios crecientes y mutuos en el comercio, en el que Italia desempeña un papel decisivo. Para nuestro grupo se trata de un compromiso y una inversión a largo plazo que estamos llevando a cabo en asociación con Al Maha Qatari Company y Libia», afirmó. La asociación está formada por Zona Franca Medida, Terminada Terminando (TiL, Grupos) y la empresa qatarí Alha Qatari Company.
El acuerdo proporciona la ampliación de la terminal de contenedores contando con infraestructuras de última generación e inversiones destinadas a incrementar la capacidad portuaria y el tráfico de mercancías. «La terminal de contenedores de Misurata tiene todo el potencial para seguir creciendo a lo largo de los años y desarrollarse a partir de los 650 mil TEU actuales (la unidad de medida estándar para el transporte marítimo, ed) hasta un millón 500 mil TEU por año. Estamos felices y orgullosos de apoyar el desarrollo de este territorio contribuyendo a hacer de Misurata uno de los principales proyectos de expansión de infraestructura portuaria en el Norte de África y participando así en la realización de la visión del Plan Mattei para África emprendido por el Gobierno italiano», subrayó Aponte.
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