La Unión Europea eximirá de elevados derechos de importación a uno de los coches eléctricos del Grupo Volkswagen fabricado en China. Es el primer automóvil aprobado bajo un nuevo mecanismo destinado a aliviar las tensiones comerciales. La Comisión Europea dijo que aceptó la solicitud de Volkswagen (Anhui) Automotive de vender el SUV compacto Cupra Tavascan al precio mínimo de importación propuesto.
VW también se ha comprometido a imponer una cuota de importación e invertirá en importantes proyectos de vehículos eléctricos de batería en la UE, según un comunicado de la Comisión. A cambio, VW no tendrá que pagar el derecho compensatorio del 20,7% impuesto a ese modelo a partir de 2024. El Tavascan ha estado sujeto a un impuesto adicional del 20,7% además del impuesto existente del 10% desde que la UE introdujo nuevos derechos sobre los automóviles eléctricos fabricados en China en 2024. El impuesto más alto se impuso para contrarrestar lo que la UE llamó subsidios injustos del gobierno chino para los fabricantes de automóviles eléctricos y baterías en China.
La decisión de la Comisión se publicó en el Diario Oficial de la UE el 9 de febrero. Para VW, que ha invertido miles de millones de dólares en la planta de Anhui donde se fabrica el Tavascan, la exención probablemente aumentará los márgenes. Las ventas del Tavascan, que saldrá a la venta a finales de 2024, ascendieron a 36.000 unidades el año pasado, alrededor del 11% del total de entregas de Cupra.
El acuerdo de VW es el primero bajo el nuevo marco de precios mínimos de la UE, que permite a los fabricantes de automóviles reclamar exenciones de aranceles sobre cualquier modelo de automóvil eléctrico fabricado en China que quieran importar, y ofrece un plan potencial para otros fabricantes de automóviles como BYD que buscan enviar más automóviles a Europa.