«Nuestros esfuerzos para ayudar a Ucrania en el transporte de productos agrícolas han demostrado la capacidad insuficiente de las conexiones en los países bálticos. Es necesario acelerar la implementación del proyecto Rail Baltica», dijo G. Nausėda en la conferencia de prensa conjunta de los presidentes de los países bálticos el lunes.
Dijo que esperaba la renovación de la línea ferroviaria de pasajeros Vilnius-Riga a finales de este año y acogió con satisfacción los planes de tener un tren en la línea Tartu-Riga el próximo año.
Por su parte, el presidente letón, Edgaras Rinkevičius, afirmó que Rail Baltica es importante no sólo para el transporte de pasajeros, sino también para la seguridad.
«Debemos intentar trabajar para que la red Rail Baltica sea una historia de éxito», afirmó. «No sólo para conectar nuestro país con Europa, sino también para garantizar la movilidad militar en estos tiempos de incertidumbre geopolítica».
Se espera que las vías de Rail Baltica en Lituania y Polonia se conecten en 2028, mientras que todo el proyecto que conecta los países bálticos con Europa se completará en 2030.
La longitud total de la línea ferroviaria «Rail Baltica» en los países bálticos alcanzará los 870 kilómetros, en Lituania esta ruta tendrá una longitud de 392 kilómetros.
E. Rinkevičius también subrayó que el año próximo será de fundamental importancia para lograr la sincronización con Europa.
«La independencia de la red eléctrica de los países bálticos respecto de Rusia garantizará una mayor seguridad y eliminará los riesgos potenciales», afirmó el presidente de Lituania, subrayando que en 2025 la sincronización se producirá antes de lo previsto.
En agosto, los primeros ministros de Lituania, Letonia y Estonia y los operadores firmaron un acuerdo sobre una fecha temprana de sincronización: la desconexión del sistema controlado por Rusia y la conexión a las redes europeas se producirá en febrero de 2025. Hasta entonces, los operadores de los países bálticos deberán completar los proyectos importantes restantes.
Anteriormente, la incorporación a Europa estaba prevista para finales de 2025.
El lunes en Tallin, los presidentes de Lituania, Letonia y Estonia discutieron cuestiones relacionadas con la seguridad e infraestructura regional, así como el apoyo a Ucrania y otros temas en su reunión anual.
El jefe de Estonia, Alar Karis, afirmó que los esfuerzos para ayudar a Ucrania fueron exitosos y que este país, a pesar de la guerra, trabaja, emprende reformas rápidamente y está listo para recuperar los territorios ocupados por Rusia.
También subrayó la importancia de fortalecer la defensa de los países bálticos.
«Los países bálticos son la primera línea de defensa de la OTAN. Por eso somos un ejemplo para la OTAN de lo que hay que hacer en términos de preparación para la defensa, inversión en defensa y disuasión. Somos una misma región en el sentido militar y político», afirmó.
G. Nausėda subrayó que las prioridades de los países bálticos son la viabilidad de los planes de defensa, la defensa aérea y una mayor presencia de aliados en la región.
El jefe de Letonia, por su parte, subrayó que los países bálticos deben permanecer vigilantes y vigilar sus fronteras con Rusia y Bielorrusia y seguir coordinando con éxito el trabajo a nivel regional.
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