En medio de la guerra con Irán, los viajes aéreos nacionales e internacionales podrían encarecerse debido a los fuertes aumentos de los precios del petróleo crudo y a los aumentos significativos de los precios del combustible para aviones.
Esta es la primera vez
Las petroleras estatales aumentaron los precios del combustible para vuelos nacionales en un 115% y para los vuelos internacionales en un 107%.
La fuerte caída del valor de la rupia ha agravado aún más los problemas de la aerolínea. Según la información publicada, el costo de un kilolitro (1.000 litros) de combustible para aviones en Delhi aumentó a 207.341,22 rupias desde 96.638,14 rupias el mes pasado. Se trata de un aumento del 114,5%.
Esta es la primera vez que el precio del combustible para aviones supera las 200.000 rupias por kg en Delhi, Calcuta y Chennai.
Su precio en Mumbai aumentó un 115% a 194.968,67 rupias. El precio del combustible de aviación internacional (ATF) ha superado por primera vez los 1.000 dólares.
En Delhi, el costo de un kilolitro de combustible para vuelos internacionales aumentó a 1.690,81 dólares desde 816,91 dólares el mes pasado. Esto representa un aumento del 107%.
En Mumbai se observó un aumento similar. En Calcuta, el precio subió de 855,25 dólares a 17.273 dólares. En abril y mayo de 2024, los costos de combustible para los vuelos internacionales superaban los 900 dólares, pero entonces el tipo de cambio dólar-rupia era de 83-84.
Una situación inusual
Actualmente, la rupia se sitúa en torno a 95 por dólar. India es uno de los países con los precios de combustible (ATF) más altos para vuelos nacionales.
Entre el 40 y el 45% de los costes operativos totales de las aerolíneas se gastan en combustible para aviones. Los aumentos de precios actuales podrían aumentar las dificultades y dificultar las operaciones de las aerolíneas más pequeñas.
Las aerolíneas podrían trasladar esta mayor carga a los clientes. Esto podría afectar la demanda y conducir a una reducción en las operaciones de vuelo.
Se espera que los precios del ATF en el mercado interno aumenten más de un 100% a partir del 1 de abril, debido al cierre masivo de envíos en el Estrecho de Ormuz debido a la guerra contra Irán y la situación inusual en los mercados energéticos mundiales.
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