En esta foto, el logotipo de FedEx se ve en Washington DC, Estados Unidos, el 16 de febrero de 2023.
Celal Gunes | Agencia Anadolu | imágenes falsas
FedEx el jueves elevó su pronóstico de ganancias para todo el año, ya que dijo que las medidas de reducción de costos compensaron la continua debilidad de la demanda en unidades, incluida FedEx Express.
FedEx ahora espera ganancias ajustadas por acción para el año fiscal 2023 de entre $ 14,60 y $ 15,20, frente a un pronóstico anterior de entre $ 13,00 y $ 14,00. Wall Street esperaba un BPA para todo el año de 13,56 dólares, según las estimaciones de consenso de Refinitiv.
Las acciones de la compañía se dispararon más del 11% en las operaciones posteriores al cierre.
“Nos estamos ajustando holísticamente a la base de costos en todas las dimensiones y todas las áreas”, dijo el director financiero Mike Lenz. “Cada dólar está bajo escrutinio”.
Así es como se desempeñó FedEx en su tercer trimestre fiscal de 2023en comparación con Refinitiv:
- Ganancia por acción: $3.41 ajustado vs. $2.73 esperado
- Ganancia: $ 22,17 mil millones frente a $ 22,74 mil millones esperados
Los ingresos de aproximadamente $ 22,2 mil millones marcaron una ligera disminución año tras año de $ 23,6 mil millones durante el tercer trimestre fiscal de 2022.
FedEx reportó ingresos netos de $ 771 millones para el período, por debajo de los $ 1,11 mil millones durante el mismo trimestre del año anterior. Con el ajuste de artículos únicos, FedEx registró ganancias por acción de $ 3,41, lo que superó las estimaciones, pero marcó una disminución dramática año tras año de los $ 4,59 por acción que informó para el mismo período el año pasado.
La compañía reiteró el jueves que espera lograr más de $ 4 mil millones en reducciones de costos para fines del año fiscal 2025.
“Seguimos avanzando con urgencia para mejorar la eficiencia, y nuestras acciones de costos se están afianzando, impulsando una perspectiva mejorada para el año fiscal actual”, dijo el director general Raj Subramaniam en un comunicado de resultados.
El mes pasado, FedEx, con sede en Memphis, dijo que despediría al 10% de sus ejecutivos y directores como parte de su amplio plan de reducción de costos mientras se enfría la demanda de los consumidores. Subramanian dijo en la llamada de ganancias de la compañía que ciertos gastos relacionados con el personal se redujeron un 8% año tras año. Dijo que se espera que el número de empleados de EE. UU. disminuya aproximadamente 25,000 año tras año.
Los planes de ahorro de costos de FedEx también incluyen la reducción de vuelos y la puesta a tierra de aviones, la reducción del espacio de oficina y la realización de ajustes en la unidad terrestre de recogida y entrega.
Subramanian dijo que la compañía ahorró $ 1.2 mil millones en costos empresariales totales año tras año. Este trimestre, la compañía redujo las horas de vuelo en un 8% y los gastos en salarios y prestaciones en un 4%. La compañía planea estacionar aviones adicionales en el cuarto trimestre y se espera que las horas de vuelo disminuyan en dos dígitos.
La compañía espera ahorrar otros $ 50 millones el próximo trimestre después de eliminar algunas rutas nacionales de recogida y entrega y mejorar la eficiencia del servicio de mensajería.
FedEx aumentó sus tarifas de envío en un promedio de 6,9 % en enero para compensar el enfriamiento de la demanda y el jueves informó un aumento del 11 % en los ingresos por envío durante su tercer trimestre fiscal.
La compañía también dijo que espera que los volúmenes mejoren en el trimestre actual y en su primer trimestre fiscal del próximo año.
Se espera que FedEx actualice a los inversores en un 5 de abril evento. La compañía también podría comentar sobre las tensas negociaciones del contrato con el sindicato de pilotos de FedEx. Los pilotos aprobaron por unanimidad permitir que el sindicato autorice una huelga, aunque las huelgas incluyen un proceso largo y complicado en la industria.
