Jeep lanzará el Avenger e-Hybrid en Europa
Jeep tiene previsto lanzar al mercado europeo, incluido España, el nuevo Avenger e-Hybrid a finales de este mes de noviembre. Sin embargo, este SUV ya está disponible en dos variantes: eléctrica y de gasolina.
Motorización y rendimiento
El Avenger e-Hybrid cuenta con un motor 1.2 e-DCT P2 de 48 voltios, junto con una transmisión automática de doble embrague e-DCS6 de seis velocidades. Con una potencia máxima de 100 CV y un motor eléctrico de 21 kW, este vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 11 segundos.
El sistema de propulsión eléctrica se activa durante la conducción urbana a velocidades inferiores a 30 km/h, permitiendo una autonomía de hasta un kilómetro en modo completamente eléctrico. Esto significa que, en entornos urbanos, el Avenger e-Hybrid funciona en modo eléctrico más del 50% del tiempo.
Reducción de emisiones de CO2
Gracias a su tecnología híbrida, el Avenger e-Hybrid reduce las emisiones de CO2 en hasta un 15% en comparación con un motor de combustión con transmisión automática. Según la marca, las emisiones estimadas oscilan entre 111 y 114 gramos por kilómetro, lo que supone una reducción de más de 10 g de CO2/km en comparación con la versión de gasolina manual en ciclo WLTP.
Programas de conducción y equipamiento
Este SUV cuenta con el control de descenso de pendientes y el sistema Select Terrain, que incluye seis programas de conducción. Estos programas son: Normal para la conducción diaria, Eco para ahorrar energía, Sport para una conducción dinámica, Snow para superficies nevadas, Mud para terrenos embarrados y Sand para terrenos arenosos.
El Avenger e-Hybrid se ofrece en tres niveles de acabado. El modelo básico, Longitude, cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, faros Full LED y tiradores de las puertas en el mismo tono que la carrocería. En su interior, destaca un cuadro de instrumentos totalmente digital de siete pulgadas.
El acabado Altitude incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, cubrecárteres plateados, asientos de tela/vinilo y un volante de cuero sintético. Además, está equipado con un cuadro de instrumentos digital completo de 10,25 pulgadas o climatizador automático de una sola zona.
El tope de gama, el acabado Summit, ofrece llantas de aleación de 18 pulgadas, proyectores delanteros y luces traseras Full LED, así como cristales de privacidad. En su interior, cuenta con iluminación ambiental multicolor y un espejo retrovisor electrocrómico “sin marco”. También incluye tecnología de última generación como entrada y arranque del motor sin llave, cargador inalámbrico, vigilancia del ángulo muerto, una cámara trasera de 180 grados y sensores de estacionamiento de 360 grados, entre otras características.
