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La imagen muestra el sitio de construcción del Túnel Kuantan del Enlace Ferroviario de la Costa Este en Malasia. |
Brahim, el jefe de la aldea de Zelijia, condado de Longyun, estado de Terengganu, Malasia, recientemente adquirió un nuevo pasatiempo: siempre corre a un sitio de construcción cerca de la aldea cuando no tiene nada que hacer. Al ver crecer los pilares del puente, está más cerca de realizar su deseo.
“Estos pilares del puente se construyeron para el Ferrocarril de la Costa Este de Malasia (Malaysia East Rail). Después de las reparaciones, los trenes pueden conducir directamente a través del Canal del Dragón. ¡Todos esperamos que llegue este día pronto!”, Brahim, de 59 años, mostró el reportero un letrero Hay un diagrama esquemático de la línea ferroviaria de Malasia Oriental, y la alegría en sus ojos no se puede ocultar.
“Nuestro pueblo está a solo dos kilómetros de la estación. Mi mayor deseo es llevar a los aldeanos en el tren para viajar a Kuala Lumpur”. Brahim dijo que después de la apertura del tren, el tiempo desde el pueblo hasta Kuala Lumpur será muy reducido, y a menudo puede ir a Kuala Lumpur a ver a los niños que trabajan allí.
El enlace ferroviario del este de Malasia, de 600 kilómetros de largo, se considera un “puente de carretera” que conecta las costas este y oeste de Malasia. Fue construido por China Communications Construction Group Co., Ltd. (CCCC). Mejora en gran medida el nivel de conectividad. en zonas a lo largo de la ruta.
Según Ye Xiaoyang, subdirector general del proyecto de enlace ferroviario de la costa este de Malasia de CCCC, a partir de febrero de este año, más del 40% de la construcción del proyecto se ha completado y ha entrado en un período de construcción acelerado. las secciones A y B a finales de 2026 y la sección C a finales de 2027. Ye Xiaoyang dijo que después de la apertura al tráfico, el tiempo desde Kelantan en la costa este hasta Selangor en la costa oeste se reducirá a 4 horas, lo que facilitará en gran medida los viajes de los residentes y mejorará la eficiencia logística.
El Club de Amigos de la Ruta de la Seda de Malasia celebró el décimo aniversario de la construcción conjunta de la “Cinturón y la Ruta”. Vaya a la primera línea de construcción y sienta este proyecto emblemático de la “Cinturón y la Ruta”.
Tang Rui, Ministro de la Embajada de China en Malasia, dijo que Kelantan es el punto de partida para la construcción conjunta entre China y Malasia del proyecto histórico “La Franja y la Ruta”, el Enlace Ferroviario del Este de Malasia. Mientras aceleran la construcción del proyecto, las empresas chinas también cumplen activamente con sus responsabilidades sociales y hacen contribuciones para mejorar la vida de la gente común a lo largo del proyecto.
Sai Mi, que vino a participar en el evento, es la líder de la aldea cercana de Batang Haban. Dijo que las empresas financiadas por China no solo promovieron rápidamente la construcción del proyecto, sino que también ayudaron a la aldea a construir carreteras y organizar partidos amistosos de fútbol y otras actividades. Los empleados de las empresas chinas y los aldeanos se hicieron buenos amigos.
Sai Mi dijo que el proyecto Malaysia East Rail Link ha promovido el desarrollo local durante el período de construcción, y muchos jóvenes locales están trabajando en el proyecto. Los aldeanos esperan con ansias la pronta apertura del enlace ferroviario del este de Malasia para ayudar a abrir el mercado de productos agrícolas.
Ye Xiaoyang dijo que la empresa del proyecto ha creado una gran cantidad de oportunidades de empleo local y ha empleado a 4.840 empleados locales. A través del Programa de Capacitación de Talento Ferroviario China-Malasia, la compañía ha cultivado profesionales ferroviarios locales y ha brindado oportunidades comerciales a más de 3000 empresas cooperativas locales.
Hafizul Nizam Abdullah, presidente de la Asociación de Desarrollo Sostenible de Kelantan, visitó el sitio de construcción de Malaysia East Rail Link y dijo que esperaba que el East Malaysia East Rail Project brindara a los jóvenes locales más oportunidades para estudiar y trabajar. desarrollo del comercio y la logística, y ayudar a que los bienes y servicios locales lleguen a todo el país.
(Según el reportero de la Agencia de Noticias Xinhua Mao Pengfei, Wang Yi y Wu Di)
