Los trabajadores del automóvil aprueban los contratos de Ford, GM y Stellantis

by tiempoantenacom

Trabajadores automotrices firman nuevos contratos y ponen ‌fin⁢ a la huelga

Trabajadores automotrices ‍firman nuevos contratos ⁤y ponen fin a la huelga

Después ⁣de más de seis semanas de huelga, los​ trabajadores ‍automotrices han llegado a un​ acuerdo con Ford, General Motors y‌ Stellantis, ⁣poniendo⁣ fin a la disputa laboral que ha‌ sacudido a la ⁤industria automotriz estadounidense. Este trío de nuevos‍ contratos ha sido⁢ ratificado por el 64% de los miembros del sindicato United Auto Workers, que representa a​ un total de 150.000 trabajadores.

Contrato aprobado por estrecho margen

El ‌acuerdo con Ford y Stellantis fue aprobado ⁢por márgenes saludables, sin embargo, el contrato con General ​Motors fue aprobado por un estrecho margen, con el 55% de los trabajadores a favor y el 45% en contra, según‌ el rastreador de votos sindicales.

Shawn Fain, presidente del sindicato, celebró los resultados de la ⁣votación y⁢ destacó que los⁢ trabajadores ⁣han logrado ⁢”ganancias récord” y han recuperado algunas de las concesiones realizadas ⁢durante la crisis financiera ​de 2008. Fain afirmó ⁣que este acuerdo marca un cambio significativo para los trabajadores automotrices estadounidenses y que la UAW​ continuará luchando ⁤por los derechos‌ de⁤ los​ trabajadores en otras industrias y entre los no sindicalizados.

Jim⁢ Farley, director ‍ejecutivo de ⁢Ford, anunció que la ​empresa volverá a tener plena producción en cuestión de días. Los ‌trabajadores⁤ de Ford‍ regresarán ⁤a sus puestos ⁤de trabajo después‌ de que ⁢el sindicato llegara ⁢a un acuerdo‍ tentativo a finales de octubre. ⁤Este acuerdo fue seguido rápidamente por acuerdos similares en‌ General Motors y Stellantis.

Farley también señaló la importancia de ⁤abordar​ los “desperdicios” en la cadena‌ de suministro para garantizar ⁢la entrega oportuna y ‍de alta calidad de los nuevos vehículos.

Los ‌trabajadores protestaron frente a la planta⁤ de⁤ ensamblaje de Ford en Chicago en octubre.

Scott Olson a través de Getty‍ Images

La huelga comenzó el 15 de septiembre,​ con el ⁣sindicato decidiendo detener‍ la producción en instalaciones seleccionadas ​en‌ lugar de ‍hacer​ huelga en todas⁤ las ⁤instalaciones a la vez.​ La‌ huelga se expandió⁣ gradualmente y finalmente⁢ afectó a las fábricas que producen camiones ‍y⁢ SUV ​altamente rentables.

Los acuerdos alcanzados ⁤incluyen aumentos salariales de al menos

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