El fundador de Serial habla sobre la crisis de inversión en el panorama de las startups alemanas
En una entrevista reciente, Nikita Fahrenholz, fundador de Serial, ha hablado sobre la crisis de inversión que está afectando al panorama de las startups alemanas. A sus 38 años, Fahrenholz es considerado uno de los nombres más destacados en este ámbito y ha compartido su perspectiva sobre el estado actual de la industria.
Un panorama dominado por jóvenes
El mundo de las startups alemanas se caracteriza por su juventud. Según un informe reciente, solo alrededor de un tercio de los empleados en estas empresas tienen más de 35 años. Esta falta de diversidad generacional plantea desafíos únicos para aquellos que han estado en el sector durante más tiempo, como Fahrenholz.
La experiencia de un “veterano”
En la entrevista, Fahrenholz reflexiona sobre su experiencia como “veterano” en el panorama de las startups alemanas. Aunque reconoce que el sector está experimentando un auge, también señala la existencia de una crisis de inversión que está afectando a muchas empresas emergentes.
Un historial impresionante
Fahrenholz tiene un historial impresionante en el mundo de las startups. En 2009, cofundó Lieferheld, una empresa de comida a domicilio que posteriormente se convirtió en Delivery Hero y salió a bolsa en 2017 con una valoración de 4.400 millones de euros. Después de su salida de Delivery Hero, fundó Fahrengold, una plataforma de garajes de lujo, así como otras aplicaciones relacionadas con servicios de limpieza y entrenamiento en vivo.
La experiencia de Fahrenholz en el sector lo convierte en una voz autorizada para hablar sobre los desafíos actuales que enfrentan las startups alemanas. Aunque ha tenido éxito en el pasado, reconoce que la falta de financiación es un punto de inflexión importante para muchas empresas emergentes y espera que la situación mejore en el futuro cercano.
El emprendedor Nikita Fahrenholz enfrenta una nueva crisis en el mundo de las startups
Con una carrera de 13 años en el ámbito de las startups, Nikita Fahrenholz ha experimentado tanto el auge como la caída de este sector. Fundador de varias empresas exitosas, Fahrenholz ha enfrentado desafíos financieros en el pasado, pero la situación actual es especialmente difícil. En abril de 2023, su última empresa, Actio, se declaró en quiebra, marcando un golpe significativo para el emprendedor.
Una trayectoria marcada por rondas de financiación y desafíos
A lo largo de su carrera, Fahrenholz ha logrado recaudar fondos en varias ocasiones, con rondas de financiación de siete cifras. Sin embargo, Actio no fue la primera vez que enfrentó dificultades financieras. Lieferheld, una de sus empresas anteriores, fue fundada poco después de la crisis financiera y bancaria de 2008, lo que tuvo un impacto significativo en las pequeñas empresas del sector, incluida Lieferheld.
La crisis actual en el mundo de las startups
La situación actual en el mundo de las startups no es favorable. En 2021, se invirtieron 17.300 millones de euros en startups alemanas, pero el año pasado esa cifra se redujo a solo 9,9 mil millones de euros. La guerra de Ucrania y la inflación asociada han llevado a una retirada de los inversores, quienes se muestran cautelosos ante el aumento de los tipos de interés. Esto ha resultado en despidos masivos y quiebras en el sector de las startups en los últimos meses, lo que ha generado preocupación en la industria.
La perspectiva de Nikita Fahrenholz
Como emprendedor experimentado, Fahrenholz ha vivido momentos difíciles en el pasado, pero considera que la situación actual es especialmente desafiante. Aunque reconoce similitudes entre la crisis financiera de 2008 y la actual, afirma que nunca antes había experimentado una situación tan difícil. Fahrenholz ha presenciado una disminución en las rondas de financiación, quiebras y la falta de respuesta por parte de inversores que solían estar interesados en sus proyectos.
A pesar de los desafíos, Fahrenholz sigue siendo optimista y está dispuesto a enfrentar los obstáculos que se presenten. Como emprendedor experimentado, sabe que el mundo de las startups es volátil y que los momentos difíciles son parte del proceso. Aunque la situación actual es complicada, Fahrenholz está decidido a superarla y seguir adelante con nuevos proyectos y oportunidades en el futuro.
La burbuja de las startups: ¿Estamos ante un nuevo colapso de la inversión?
En el año 2008, la burbuja de las startups no fue tan catastrófica como se esperaba. Sin embargo, hoy nos encontramos frente a una verdadera “crack de la inversión”. Las valoraciones y financiaciones absurdas están a la orden del día, y es difícil entender cómo se justifican. Se están otorgando cheques enormes por proyectos que parecen poco prometedores. Es comprensible preguntarse si realmente vale la pena invertir tanto en estas startups.
¿Esta situación afecta a todas las industrias?
Uno de los aspectos que está funcionando bien en este contexto es la IA generativa. Sin embargo, esto no significa que todo siga igual. Actualmente, estamos presenciando un importante punto de inflexión en el mercado. Aunque esto puede generar cierta preocupación, también es un proceso de selección natural. Muchos modelos de negocio no eran escalables ni rentables desde el principio. Si comparáramos nuestras ventas y beneficios esperados con los de una startup de software como servicio de hace tres años, podríamos pensar que nuestra empresa valdría 300 millones. Sin embargo, la realidad es que no vale la pena invertir en este tipo de startups SaaS.
Garajes de lujo por 150.000 euros: Nikita Fahrenholz revela nuevos detalles sobre Fahrengold
En otro ámbito, Nikita Fahrenholz ha revelado nuevos detalles sobre su proyecto Fahrengold, una startup que se dedica a construir garajes monolíticos para automóviles de lujo. Estos garajes tienen un precio de 150.000 euros cada uno y ofrecen una solución exclusiva para los propietarios de vehículos de alta gama.
El proyecto principal de Fahrenholz ha despertado el interés de muchos amantes de los automóviles de lujo, ya que ofrece una forma segura y elegante de almacenar y exhibir sus valiosos vehículos. Los garajes de Fahrengold están diseñados con materiales de alta calidad y cuentan con características especiales para proteger y resaltar la belleza de los automóviles.
Con esta propuesta única en el mercado, Fahrengold se ha convertido en una opción atractiva para aquellos que buscan una solución de almacenamiento de lujo para sus vehículos. La startup ha logrado captar la atención de inversores y clientes potenciales, y se espera que continúe creciendo en los próximos años.
El fracaso de las startups en el primer semestre de 2023 supera al año anterior
En el primer semestre de 2023, se registró un aumento significativo en el número de startups que fracasaron en comparación con el mismo período del año anterior, incluyendo la startup Actio. A finales de 2020, Actio logró recaudar ocho millones de euros en financiamiento.
Perdiendo el contacto con la realidad
En ocasiones, cuando el dinero siempre está disponible y todo está financiado, se puede perder el contacto con la realidad. En este momento, considero que es un punto de inflexión importante. Sin embargo, es una situación difícil. Veo a emprendedores luchando a mi alrededor, empresas colapsando. Yo también he experimentado eso.
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¿Ves tú también luz al final del túnel?
Es importante aprender del pasado. La crisis comenzó en 2007 y Lehman Brothers colapsó en 2008. Los años 2009 y 2010 fueron difíciles. Creo que no fue hasta 2013 que las cosas comenzaron a mejorar. Si aplicamos esta perspectiva a la situación actual, es posible que las cosas mejoren en 2025.
¿No le preocupa eso de su actual proyecto Fahrengold?
Curiosamente, Fahrengold es mi primera startup en 13 años que genera ganancias. El mes pasado obtuvimos ganancias, aunque no fueron significativas. Este año seremos consistentemente rentables. Esta situación es mucho más agradable. Además, nuestro tamaño es adecuado, somos un equipo de diez personas, lo que facilita la gestión y nos permite reaccionar rápidamente ante los desafíos. Lo más complicado para nosotros es convencer a los inversores de riesgo de que los garajes son una inversión viable. Sin embargo, puedo manejarlo.
