El 5 de diciembre, Kitija Gruškevica, miembro de la Junta Directiva de RB Rail, le dijo a Leta que el Letonia «RB Rail», pero también otras actividades nacionales relacionadas con la implementación del proyecto, no ha acreditado actualmente, pagando así los salarios de Lituania, en Estonia y fondos europeos. Sin embargo, dijo que MoU había preparado el informe de información pertinente para solicitar fondos para ambas actividades de 2024 y este año.
El informe sobre la información sobre proput establece que al comienzo de 2025 se debe decidir cubrir el financiamiento de 22,424 millones de 49,067 millones.
El informe establece que RB Rail está preparando el presupuesto 2025 y hasta ahora RB Rail ha recibido información de los accionistas lituanos y estonados sobre los fondos disponibles para 2025. Esto incluye 6.9 millones de euros en Estonia y 6.6 millones de euros en Lituania, que hasta ahora es. 15% menos que las estimaciones estimadas. Según este ferrocarril RB, se espera que el presupuesto 2025 examine diferentes formas de optimización.
El MOU también agrega que el financiamiento de cada país es significativamente diferente, teniendo en cuenta el campo de las actividades programadas para 2025, así como el deber del estado letón de cubrir el impuesto al valor agregado (IVA) en Letonia, que aumenta significativamente Financiación necesaria para Letonia.
El informe SM solicita que la autorización asumiera más obligaciones estatales presupuestarias en el siguiente programa del presupuesto de MoU «Proyectos de infraestructura de transporte europeo (» Baltic Rail Báltico «)» EUR 3.809 millones para garantizar los costos indirectos de Letonia 2024 y 2025 RB a cubrir costos indirectos indirectos para cubrir los costos indirectos
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